Με αλλαγή χρήσης σε χώρο στάθμευσης δεν υποβιβάζεις το υψόμετρο του πεζοδρομίου αφού αυτό ακολουθεί το υψόμετρο της ερυθράς γραμμής του δρόμου. Εκτός αν εννοείς τον τοπικό υποβιβασμό κρασπέδου στο σημείου εισόδου-εξόδου οχημάτων.
Η απαγόρευση στάθμευσης στο πεζοδρόμιο νομίζω ότι εξυπακούεται. Η απαγόρευση στάθμευσης εξάλλου καθορίζεται από συγκοινωνιακή μελέτη και εφαρμόζεται από τον Δήμο. Τι εννοείς?

Για τη στατική μελέτη υποθέτω πως ρωτάς γιατί υπάρχει και υπόγειος όροφος?